La fresatura delle sedi valvole permette di ottenere una superficie di contatto valvola – sede valvola estremamente precisa. Ciò garantisce una tenuta adeguata soprattutto in fase di combustione migliorando le prestazioni del motore e riducendo i consumi di carburante. Si ricorre alla rettifica delle sedi valvole quando tecnicamente non ha senso effettuare l’operazione di smerigliatura delle valvole contro le relative sedi, ovvero quando gli angoli di sede e di correzione corretti vengono a mancare in seguito all’erosione del materiale.